Pēc tam, kad Cēsīs 1994.gada ziemā un agrā pavasarī bija beidzies britu vadītais Zemessardzes instruktoru kurss, pienāca laiks pašiem “ņemt kājas apakšā” – mācību centrā sagatavot un vadīt pirmo Nodaļas komandiera kursu lielākam skaitam zemessargu. Nezinu, kuram radās tāda ideja, bet īsti laikā bija lēmums, ka uz laiku Latvijā paliks viens no britu instruktoriem. Iespējams tādēļ, ka viņš vienīgais no britu instruktoriem nebija precējies, bet “pilnā loze” krita tam pašam kapteinim, kurš marta beigās mums praktiski demonstrēja, kā var tikt pāri aukstajai Amatas upes straumei.
Kapteinis Gajs. Gara auguma, staltu stāju. Pie viņa formas tērpa melnās beretes piesprausta balta spalva ar sarkanu galu. Tā esot saistīta ar senāku vēsturi, kad pēc kādas uzvarētas kaujas, britu karavīri mērkuši baltu spalvu savu vēsturisko pretinieku asinīs. Vairākas nedēļas Cēsu iedzīvotāji rītos un vakaros viņu varēja redzēt ielās starp viesnīcu un mācību centru.
Kapteinis Gajs mums, Kājnieku mācību centra instruktoriem, palīdzēja sastādīt kursa mācību plānu un nodarbību konspektus, izvēlēties piemērotākās no tuvākajā apkārtnē pieejamām vietām praktiskajiem vingrinājumiem. Mums tas bija kas jauns, bet viņam – ierasta lieta.
Iespējams ka tādēļ, paralēli darbam mācību dokumentācijas sagatavošanā, viņš turpināja mācīt dažādas militārās prasmes gan Zemessardzes 2.brigādes SUV karavīriem, gan mācību centra instruktoriem. Kādā no tādām nodarbībām Gaujas krastā notika interesants atgadījums, kas šo britu kapteini parādīja no nedaudz citas “puses”.
Viņš ar tulka starpniecību karavīriem izstāstīja uzdevumu un deva laiku sagatavoties tā izpildei. Pats pagāja malā un neuzkrītoši, tomēr uzmanīgi vēroja karavīrus, klausījās viņu sarunas. Tad pienāca pie manis un teica tā: “… ja viņi (karavīri) tāpat domā, par ko viņi runā, tad pasaki viņiem, ka viņi domā nepareizi”. To dzirdot biju pārsteigts – kā kapteinis to zina, par ko karavīri latviski runā? Ne mazāk pārsteigti bija arī karavīri.
Tad kapteinis atklāja mazu noslēpumu – viņš sev noteicis savdabīgu normu – katru dienu iemācīties vismaz 10 jaunus vārdus latviešu valodā. Pie tam latviešu savstarpējās sarunās diskutējot tika lietoti termini angļu valodā, kā arī bieži uz vienu vai otru “pusi” tulkotās frāzes atkārtojās, tādēļ viegli palika viņa atmiņā.
Tomēr, neraugoties uz kapteiņa brīdinājumu, SUV karavīri izlēma rīkoties pēc sava plāna. Kapteinis neiebilda. Pēc pāris stundām “suvieši” atgriezās un samulsuši ziņoja, ka viņu pārmeklētajā vietā nekāda tilta (kas bija jāatrod un nosacīti jāiznīcina) nemaz neesot.
Tad pienāca diena, kad, mūsuprāt, pirmā mācību kursa sagatavošana bija pabeigta. Kursa programma un nodarbību plāns sastādīts un nosūtīts uz Zemessardzes štābu apstiprināšanai. Atlika vien gaidīt to atpakaļ un pēc tam īstenot.
Pēc dažām dienām sagaidījām. Sasvītrotu, pārlabotu, ka to redzot kapteinim Gajam no izbrīna (kā man likās) uzacis pacēlās līdz pieres vidum – kurš gan Rīgā zina labāk par britiem, kā jāmāca britu kājnieku vada taktika? Protams, ka par šādu lēmumu sekoja britu iebildumi, jo informācija par radušos situāciju nonāca arī līdz Lielbritānijas militārajam atašejam, kurš turpmāk vairāku gadu garumā sniedza nenovērtējamu atbalsu Zemessardzes un arī NBS apmācības sistēmas izveidē.
Uz nopietnām pārrunām par pirmā mācību kursa programmu Cēsīs KMC ieradās Zemessardzes štāba pārstāvji. Apmēram divu stundu ilgā sarunā, četratā sēžot ap nelielu galdu, nosvīdušu pieri un sausu muti nācās skaidrot un pierādīt, kādēļ mācību programmā iekļauti tieši tie mācību priekšmeti, kādēļ tā vai cita nodarbība ieplānota tieši tajā laikā un tādā secībā. Liels bija gandarījums, kad pēc garās sarunas Zemessardzes štāba pārstāvji teica … apmēram tā: “… lai notiek pēc jūsu plāna, jums tas labāk redzams”. Tikai vēlāk, pēc gadiem sapratu, cik nozīmīga daudzu citu apmācības jautājumu risināšanā bija šī divu stundu garā karstā diskusija, jo … šos ZS štāba pārstāvjus atkal satiku, bet jau esot citā amatā un risinot citus jautājumus. Citus stāstus par notikušo Zemessardzes KMC varat lasīt sekojot šai saitei: ZS mācību centrs
